Канатное метро в Одессе: миф или реальность? Научно-исследовательский институт промышленной и экологической безопасности Новочеркасского государственного технического университета (Россия) предлагает Одессе построить канатное метро вдоль побережья.
Об этом сообщил генеральный директор НИИ промышленной и экологической безопасности Новочеркасского государственного технического университета Анатолий Короткий.
По его словам, институт разработал для города лишь техническое предложение первой ветки. Работы над самим проектом начнутся лишь после того, как идею одобрит одесская мэрия.
Предполагается, что ветка канатного метро пройдёт от Ланжерона до Аркадии. При наличии финансирования проектировщики предлагают расширить проект до Лузановки и пляжей Большого Фонтана.
Длина нынешнего предложения учёных более 20 км. Стоимость каждого километра линии — 2-3 миллиона евро. Ориентировочно проект окупится за 5-7 лет. Ежедневный абонемент можно будет приобрести за 50 долларов (!), поэтому расчёт делается, прежде всего, на туристов.
А. Короткий: канатные метро широко используются в Европе. Такая ветка может перевозить в час до 7 тысяч пассажиров, а каждый вагончик рассчитан на 32 человека при скорости движения до 60 км/ч. Достоинство такого транспорта в том, что он не требует выделения земельных участков и обходится в 10 раз дешевле, чем его подземный аналог. Кроме того, метро не зависит от пробок и качества дорог.
В случае если муниципалитет будет дотировать проект, то тогда метро можно использовать как общественный транспорт для горожан. Однако учёные уверены, что в Одессе идея канатного метро весьма перспективна и станет в скором времени визитной карточной города. Стоит отметить, что вряд ли горожане смогут пользоваться таким метро в своей будничной жизни, ведь у этог вида сообщения есть свой минус, а именно — скорость передвижения, которая составляет 30 километров в час, хотя Анатолий Короткий и увеличил её в своей презентации, видимо в рекламных целях до 60 километров в час.
Канатного метро планируется построить и в другом черноморском городе, но в России. В Сочи к зимней олимпиаде 2014 года запланировали проложить более 100 км путей такого вида транспорта.
Ссылка
